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  MODEX 2026于4月16日在美国亚特兰大落下帷幕。在逾越千家参展商中，杭叉集团以全系锂电化产品矩阵与高度定制化的AGV智能物流处理计划，向北美商场展现出一家我国领军企业从设备出口向协同赋能跨进的实质性跨过。

  展会期间，杭叉美国公司（HCFA）携7款主力设备露脸，其间多款为初次问世的新品。但比展品自身更值得职业重视的，是杭叉在本届展会上开释的三个明晰信号：全系锂电的技能定力、北美本土化的深度扎根、以及多机型协同的智能物流才能。这三者彼此支撑，构成杭叉在北美高端商场的竞赛底座。

  新能源在工业车辆领域早已不是新鲜概念，但能够在必定程度上完结从仓储车、平衡重叉车到高空作业渠道全系锂电化的企业，在全世界内依然寥寥无几。杭叉在本届MODEX上展出的XEN系列电动锂电剪叉车、XC系列锂电cushion叉车、XE系列锂电充气胎叉车以及80V锂电单伸位前移式叉车，掩盖从仓储转移到高空作业的多元场景。

  其间XEN系列剪叉车尤为需求咱们来重视。该车搭载磷酸铁锂电池，免保护规划合作车载60安培110V充电器，可在操作人员工间歇息时进行快速补电。这种“时机充电”才能，直接回应北美物流公司关于设备出勤率的苛刻要求。锂电的价值不仅仅在于环保，更在于融入出产节拍、消除停机焦虑——杭叉在产品界说阶段就捉住这一实质。

  展会的热烈只要四天，但实在的商场竞赛力来自展馆之外。杭叉在北美的布局，现已走过贸易型出海的初级阶段。自2017年在夏洛特树立美国总部以来，杭叉连续在休斯顿、洛杉矶等物流纽带树立服务中心，并联动加拿大温哥华、多伦多等仓储节点，构成掩盖全美的服务网络。

  更具战略意义的一步产生在2025年7月：杭叉美国智能物流公司（HASL）在休斯顿正式投入运营。这在某种程度上预示着杭叉将AGV体系的计划规划、布置调试、售后运维等重服务才能前置到客户门前。在本届MODEX上，杭叉展出的自动化双伸位前移式叉车、田川一体托盘转移车、单深位料箱堆垛机以及AMR等产品，背面正是这一属地化智能物流团队的支撑。没有本地化的服务才能，就难以赢得高端商场的信赖——杭叉深谙此道。

  本届MODEX上，杭叉AGV产品线取得的重视度乃至逾越传统叉车。中心原因首要在于：杭叉展现的是一套可协同、可扩展、可定制的智能转移计划，逾越单台AGV的领域。

  专为美国商场开发的全新自动化双伸位弹性臂前移式叉车，按满载1.6吨双伸位规划，针对高密度仓储场景，能够在狭隘通道中完结高层货架的精准存取。与之合作的新一代自动化1.6吨田川一体托盘转移车，则处理北美商场田口托盘与川口托盘混合作业的实际痛点，支撑24小时不间断运转，并搭载自主充电逻辑。

  更值得注意的是，上述设备与同期展出的高性能单深位料箱堆垛机（最大拣取300kg）、AMR自主移动机器人（转移50kg）能够在同一套调度体系下无缝协同作业，完成多机联动与智能任务分配。全系列新产品选用模块化规划，布置快捷、保护成本低，且可适配VDA5050通讯协议——这一欧洲主导的AGV互联规范，恰恰阐明杭叉的产品从一开端就面向全球最高要求的客户场景。

  站在MODEX 2026的展馆回看，杭叉出现给北美商场的形象已产生根本变化。曩昔，我国叉车企业在海外展会上更多依托单一机型或价格上的优势招引注意力。现在，杭叉用一套完好的“锂电产品矩阵+属地化服务网络+多机型协同作业”的组合，向职业展现我国企业具有参加全球高端物流配备竞赛的体系性实力。

  杭叉的战略方向正在从设备供货商向智能物流全体处理计划供货商转型。这一转型在北美商场的落地速度，逾越大都职业观察者的预期。从夏洛特到休斯顿，从锂电前移车到双伸位AGV，杭叉在北美走的每一步都紧扣一个逻辑：用本地化的服务承载产品，用协同化的计划处理客户的实在痛点。

  当北美仓储运营商面临日益杂乱的物流挑战时，他们的挑选清单上，杭叉现已稳稳占有一个不行忽视的方位。展台上那一台台读懂场景的设备、展馆外那一座座扎根属地的服务中心，以及一整套实在跑通的智能调度体系，一起构成杭叉在北美商场的底气。

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